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汽车空调制冷效果不好及异味处理办法

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     清明过后,气温开始不断上升。这段时间使用爱车空调的频率大大增加,但是种种空调问题也随之而来。有的车主反映,经历了一个冬季之后,汽车空调制冷效果突降;有的车主则发现,一开空调,出风口就传来阵阵异味,还有的车主更反映空调出现各种奇怪的症状。对此,业内专家表示,大部分是车主平时疏于保养,或者使用时没有注意正确方法所致。只要对症下药,不需要增加多少维修成本,就可以使空调以正常状态迎接接下来的炎热天气。

    奇难杂症

    症状:出风口中间强,两侧弱

    具体表现:购车4年,去年开始发现空调中间两个出风口正常,风量也大。但是两边车门位置的风口,无论怎么调大风速,都很弱,也不太制冷。有时暴晒之后,越想调大风速快速制冷,越是慢悠悠。到维修店检查,对方诊断是冷媒雪种问题,但事实上有时加了雪种,在1个月内快速制冷效果又稍微好点。现在天气不算很热,还能凑合使用,过一两个月到夏天了,相信空调在这种状态下会完全用不了。

    专家分析:汽车保养专家陈锦明介绍,正常的情况下,中间出风口的风量和温度都会比旁边两个出风口效果好,如果相差很大,是因为内外循环的翻板关闭不严造成,在关闭不严的情况下进入了自然风。

    症状:正常行驶与塞车慢行反差明显

    具体表现:空调制冷异常,行驶过程中感觉正常有冷风吹出,但塞车慢行时感觉不到。这几天天气比较热,开了空调,又发现在市区行驶停车等红灯或塞车慢行时,空调温度慢慢升高不制冷,但正常高速行驶空调制冷正常。

    专家分析:这种情况,有些车主会怀疑是水箱堵塞循环不好。其实,很有可能是散热方面的原因,和电子风扇的关系最大。在检查电子风扇的同时,可以用手摸一下上水管和下水管,如果有一根管不热,说明水箱循环系统有堵塞。要清洗一次水箱内部,也要洗一次水箱和空调外散热器。

    提醒一下各位车主,若想自行检查空调散热网风扇,具体的做法是:开着空调,再打开机头盖,看风扇转不转。如果转,也可能转速不够。只要开空调那个电子扇就该转的,无论水温高低。或者是空调散热网堵塞,或者散热电子扇不转又或者雪种不足。首先打开发动机盖看看那风扇转不转先啦,通常这个问题居多,高速时有自然风冷却,慢时则无,所以就不制冷。

    症状:空调出风口喷白雾

    具体表现:由于近期开空调时感觉冷气不足,便加了两罐雪种。但开冷气后行驶一段时间后,空调出风口就有白色雾状喷出,仪表台也沾满冷凝水珠。

    专家分析:一般车主碰到这种情况,会怀疑是漏雪种,或者车厢内湿度大。如果偶然有白雾是正常的现象,这是冷热交换时空调管内的水蒸气溢出所致,如果长时间有白雾,就是冷媒的压力过高之故。

    常规病症

    症状:开空调有异味

    具体表现:在使用汽车空调之前,很多车主一打开空调开关,会发现有明显的发霉气味。

    专家分析:广州市汽车空调行业协会秘书长梁喜东指出,有三种方法可以消除这种霉味。第一种方法是更换蒸发器设备,并手工清洗空调加热装置外壳的底部;第二种方法是清洗蒸发器,并向空调加热装置外壳的底部喷射消毒剂,消除里面的霉菌。第三种方法是把空调打到热风挡最高温度,连续开15分钟,可以有效地去除霉味。车主也可以DIY清除霉菌和异味。

    首先,可到汽配市场购买空调清洗剂或者杀菌除臭喷剂。打开车窗,启动发动机,再将空调的AC挡关闭,开到外循环挡,把风扇开到最大。此时找到汽车的外气导入口,向其喷入清洗剂,清洗剂将随着风去到蒸发器表面,其就会吸附蒸发器中的灰尘和霉菌,让风扇再运转15分钟到20分钟。清洗剂就会从排水管排出车外,操作时间只需要半个小时左右。

    症状:开了很长时间,仍然感觉制冷效果差

    具体表现:有车主在打开空调行驶了很长一段距离后,发现空调制冷效果还是不行。

    专家分析:在冬天里,很多车主并不使用空调,而汽车水箱、冷凝器表面,也往往会覆盖大量的尘土和柳絮等杂物,导致空调制冷效果不理想,并且,空调电子扇长时间工作容易产生损坏及增加油耗。当空调的制冷效果明显降低时,就要检查制冷剂有无泄漏。

    低级错误

    症状:正常出风,但吹不到驾乘人员身上

    具体表现:有车主反映,前段时间下雨,前挡看不清楚,于是用空调对着玻璃吹,之后隔了一段时间没有使用。再使用空调时,发现空调虽然感觉开了,但吹不到车上乘员身上。

    专家分析:有必要检查一下,是否上次利用空调对着前挡驱散雾气时,没有正常将空调的出风方向重新调整过来。有些比较粗心的车主,在不经常用车的情况下,容易犯这种错误。

来源:南方都市报  
 
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